国内外汽油火力发交流接触器组输送习惯一样采取相应货车输送。集装卸式火力发交流接触器组在输送时，为杜绝飞机柴油火力发直流主轴电机的突然坏损，应首选确定输送交通工具的载货量不不超飞机柴油火力发直流主轴电机及加盟件的总自重的1.2倍。为使集装卸式火力发交流接触器组不被受到刮风长时间阳光直射，预防飞机柴油火力发直流主轴电机做出有必要的卫生包装方式，如加装有木箱及内衬防水布等。此外，飞机柴油火力发直流主轴电机应劳固地固定的在的各个车厢的内，尽量很颠产生振动造成的其元器件滑丝还坏损。当集装卸式火力发交流接触器组已经在输送中时，不容许所以人、物在飞机柴油火力发直流主轴电机底下，让飞机柴油火力发直流主轴电机外压。

当从车装卸超临界锅炉时，应该让用燃油叉车或起重系统，应安全教案小班避开超临界锅炉乱倒或本掉面，造成 摔坏。

可用悬吊机车小心提升广西顶博发电机组制造:集装箱式发电机组或者用铲车在机组底座上进行小心的推或拉。如果推，则不要直接用铲叉推机架，一定要在叉与基座之间放置木头或其它表面平整的物品以防止碰伤机架和分散重量。这种操作应注意悬吊钢索的承重能力及悬吊钢索的角度应尽可能垂直,并且要小心保持机组的平衡，机组的吊装受力位置应尽可能靠近机组的重心，而不是机组外形尺寸的中心位置，以避免机组在空中摇摆甚至失去平衡掉落地面。而铲车的叉臂承载力应大于机组重量的 120~130%。

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