玉柴YC6T/TD系列厂品起倾向是运用内部外中型起倾向的专业枝术对其进行自行研发部的厂品。用到四气门、增压中冷、电机控制聚合物泵等设备，经玉柴专业的复燃设计枝术调整和验正，具备节能技术节能减排，是真的吗高朝，载入效率强，维修保养性好的优缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气充实，助燃彻底的,油耗低。进行电机控制系统竞聚率泵技巧，正常运作市场平稳，瞬态控速性好，打开程度强。马力密性强。一流合金属不锈钢汽缸体和汽缸体，可以信赖高。冷开机启动稳定性好，双变慢开机启动机+电机控制系统喷油技术工艺，开机启动更快。元器件基础性好，系列的化阶段高，一缸一盖设备构造，综合评估售后维修管理费低。适配双能源技术重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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