柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵管接头内粗过滤芯芯子极容易因棉絮等脏污而梗塞，要开展检查测量清晰，过滤芯破环首先要赶快处理或拆换。

输油管泵上的手高压真空泵连杆杆和手高压真空泵体间有产品材料填料密封机 的，千万别再符合各种拆动，产品材料圈弄坏要及早拆换。

手汽液压油泵用后一定谨记压回，将按钮装紧，尽量不要手汽液压油泵和胶圈亦或不锈钢球阀与高压电闸阀因压变松而造进气或漏油。

确认齿轮泵式石油管道泵“四簧”优质的配置一切正常。“四簧”为火塞杆大弹黄、挺杆(中键)大弹黄、进油阀大弹黄、冒油阀大弹黄，大弹黄优质的配置减退或拆断要立即拆换或加衬整改。

衡量各个密封隔绝垫圈损坏无损格式，塑制挚圈拆解频率并不能不要，并应按期拆换。有一点输油管管道泵泵体上打有泄油孔，该孔的好处是使输油管管道泵泄密的极少量的柴油发动机机及时代谢掉泵身体外。无可将孔堵住，逃避柴油发动机机进到喷汽油泵油底壳溶解液润滑剂油。

出现 喷助力泵油底壳柴油密度机有很多时，要赶紧探测输助力泵活塞式杆与泵体、挺杆与挺杆套空闲时间有无有过大，过大要妥帖外理，逃避因柴油密度机渗漏条件造成，使喷助力泵及调节器内部件润滑油的作用异常。

持久关机时时时，预防输油管线泵各协调面，尤其要是柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机保养油中含出水量而脱漆，更要运用防水举措(关机时时时，拆换喷汽油泵油底壳内有的水分、柴油车下列不属于它碎渣的保养油)。

增加的柴油发动机密度要能够 积聚需求，绝对干净彻底，以免 因碎渣很多而增加重量输油管线泵进油阀、有油阀、低压闸阀的摩擦，但是柴油发动机密度发电站机的油阀以至于会被碎渣垫起而不起作用。