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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   然油起火是由烧燃办公室被压解的气体的糖份导致的。在活塞式的四冲程无限循环的各冲程期，若看出在烧燃办公室發生了哪个，则较会认知启行为各零件加工的功能表。四冲程及按顺序是：进气冲程、压解冲程，作功冲程及排气管冲程。   为使四冲程正常情况下做工作，气门和喷油嘴的的瑜伽动作应该与发动机活塞的两个冲程中的企业每一个冲程有直接的的原因。进气门、排气阀门门和喷油嘴可以通过气缸机构机构随动臂或挺杆、椎杆、叉臂主气门十字头由气缸机构机构推向。气缸机构机构轴由曲轴榫进行推向，这种，曲轴的屋顶风机具有转动操纵了气缸机构机构轴的的瑜伽动作，而气缸机构机构轴又操纵了气门的按钮次序和喷油时光（清洁燃料供应者）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门闭合，柱塞现在始于上行速率而进到缩减的冲程。这个时候排气阀门门照样实现闭合。在缩减的冲程的终了，烧室内装修外的暖热空气由缩减的冲程现在始于时应占的溶量，被柱塞缩减的到的小的溶量（依据汽车发思想技术参数有所差异，其缩减的溶量约为仅有溶量的1/14~1/16）。所以，缩减的比就是指烧室内装修外暖热空气量缩减的前和缩减的后体型大小之比。

  自然暖空气的被文件降低到有一个比较小的环境空间后，使自然暖空气的的温改善到进而使汽柴油大火。在文件降低冲程未期，包括作功冲程的准备一阶段，那部分那部分定量分析的汽柴油被喷入焚烧室。汽柴油被喷入焚烧室后，近乎直接被中间的热文件降低自然暖空气的所点着。

  做功冲程  在做功冲程就开始时，引燃并澎胀着的有害乙炔气促进改革发动机活塞环向上运行的；进、排气阀门门大部分启用。致使更多的的气油喷入汽缸并引燃，有害乙炔气温湿度高些而变得澎胀，进几步促进改革发动机活塞环向上有氧运动，只要便增大曲轴三维旋转的驱程力。

  排气阀冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。