74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
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现在广西顶博发电机组制造:上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 通常规格型号 | ◎ 然油耗 | ||
| ㅇ柴油车机形号 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ工作功率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ柴油发动机机结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ点燃方法 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ汽缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ标准气缸数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 形成 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ缩短比 | 17: 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-3-4-2 | ◎ 汽柴油设计 | |
| ㅇ喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 手机调控 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 285 kg | ㅇ控速器 | 电子控制系统 |
| ㅇ形壮宽度 | 888×638×955mm | ㅇ输油管泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电气控制 | |
| ㅇ曲轴缩放路径 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开放压力值 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ燃料空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ燃油 | 轻柴油车 |
| ◎ 配气企业 | ◎ 润滑剂控制系统 | ||
| ㅇ结构 | 顶置气门 | ㅇ滑润方案 | 工作压力溅出式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 轴承轴拉动齿轴的方法 |
| ㅇ冷态气门齿隙 | 进气门 0.35mm | ㅇ发动机油机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气管门 0.45mm | ㅇ润滑油存储量 | 大 7 L | |
| 最大 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳支持角 | 向前倾斜25° | |
| 进入设置 启用 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ润滑情况油 | 选取应用护理阐明书 |
| ◎ 降温系统的 | ◎ 柴油发动机机大数据 | ||
| ㅇ制冷液存储容量 | 5.75L | ㅇ保压液热消耗 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅热车机) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ是较为小的阻力盖阻力 | 70kPa | ㅇ中冷器热损失费 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ循环泵 | 离心力式,腰带撬动 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ抽水机数据流量 | ㅇ进气联通流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ排气口热度 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 开放的温度. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 开启体温. 82°C | ㅇ改装排气管温 | 550 °C | |
| ㅇ散热器风扇 | 吹风机式,塑胶板材电风扇 | ㅇ极大限制水头损失 | 3 kPa (新油滤) |
| 口径490 mm, 7 片 | 进气模式 | 4 kPa (脏空压三滤,需修改) | |
| 功能损耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 改装排气管程序 | 10 kPa (较大) | |
| ㅇ备用电源/适用工作电压时发起机极限加热液热度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力规定值 | 10kpa |
| ◎ 家用电器设计 | |||
| ㅇ带发交流接触器 | 14V×35A | ||
| ㅇ电压降调整器 | 整体化式,集成式电路系统式调结器 | ||
| ㅇ无法启动马达 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄电芯额定电压 | 12V | ||
| ㅇ蓄電池使用量 | 110~120 AH | ||
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