优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户电脑自动化设备的程度高，操控比效简化。变速器操控控制电路如图如下图所示 1如下图所示。涡流转数感测器器3装在飞轮壳上，顺利通过飞轮abs齿圈红外感应启驱动力转数。审理器2装在 PT 泵内，电压电流變化使审理器的轴推动，而使改别机器人的错误问题，在实际上上班中，如果你可多方面采用，必定能够促进震动幅度浅析和发电机组的环境的检测与错误检查。

 

若一次性点火不行功，欠费后将再者全自动点火，若不间断多次点火不行功，则停止工作点火，电脑故障灯擦亮。热车机日常事情后，不同性能参数完成J3 电插座输人调节板，由J4 导出不同告警信号器灯手机信号。按J5 的校准/灯全面检查旋钮，能让调节板校准，同样通过不同告警信号器灯各种测试，若所以报替灯都亮，反映一整个告警信号器调节体系事情日常。起主观因素工作后，变频调速器4 把产于电滋感测器器的电信网号与当下的参考选取点 (W₂) 比起来较，伤害差电容式流数据信号，使执行命令器2 的轴转动或者单方向转动，调节进到喷头的然油用户，导致调整起主观因素的转动速度和工作电压。当发起机在W₂调定的某段速比下平稳事情时，控速过程中下面:负载电阻↑(↓) → (带速传调节器器3) 打着机带速↓(↑) →EFC 控速器4效果电流量↑(↓) →程序电动阀门2提供的油量↑(↓) →打着机带速↑(↓) →使打着机带速安稳在某个定值运作。

2、系统调整

EFC 调压调控器4 的开关按钮上用有 W₁  -W4 二个电势器，分辨用在怠速变动、运动轉速变动、收获变动和轉速降变动，供装置变动时用。 (1) 怠速修改。将启动/怠速触点开关置怠速方位，开启打着机，调W₁，等到转数为600-650r/min.(2) 转数的调整。将作业/怠速控制开关置作业选址，再启动热车机变压器空载作业。①W4置同步操作电脑运行，调W₂使电机转速为1  500r/min (即相关联55Hz) 即可。②W4置3%转速比比降，调 W₂使转速比比为1545r/m in (使用 51.5Hz)说不定。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (使用52.5Hz) 已经。(3) 增益控制改变。打火热车机，加大慨 1/4 的額定额定负载，比如热车机钻速安稳，则顺时钟走向一天天运动W₃，到钻速忽高忽低说不定，随后再反时针走向一天天运动W₃，到钻速安稳说不定。(4) 钻速降变动。点火发起机，加额定的根据，调W4，使钻速为1 500r/min 到止。(5) 模式确定调节。确定完 (4) 步确定调节后，卸掉载荷，再确定 (2) 步确定调节; 另加上额定值载荷，确定(4) 步确定调节，有一天确定调节到正確指标值止。因为能够得到正確的转数，一般性要相同以上的方法二到五次。

3、故障诊断

1.汽车发驱力没有启动时 (见表 1)

 

2.汽车发倾向速度机器运行 (见表2)

 

3.启驱力游车 (见表 3)

 

4.发起机额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

两台美产310kW 火力发三相电空气能热泵机组的 CU M M INS 汽车发心理，开机启动后热车机转速不住，过不一两分钟开机启动再启动电机又进行开机启动办公，并发生打齿现状;间断性自动化开机启动三四次后，汽车发心理猛然间灭车。按归位电源开关相结合新愈合运转功能键 RUN ，复现以上的故章。

只能根据本职本职工作中操作过程了解，起动因、管控集成运放、EFC 变速器本职本职工作中差不多日常值，告警出在火力发直流减速机中点 (N ) 管控预警，是由于在起动车后，用万用表测 CPU 管控板J2 的3 脚，电压值为0V ，检验电缆进行连接日常值。开放火力发直流减速机，知道中点(N ) 连线脱焊。再焊好路试，本职本职工作中日常值。

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